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        品牌視點(diǎn):透視中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)十年之變
        來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) | 作者:品牌廣元 | 發(fā)布時(shí)間: 333天前 | 6112 次瀏覽 | 分享到:

        發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路,這一重要論斷為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向,為汽車(chē)行業(yè)注入了前所未有的發(fā)展動(dòng)力。

        十年磨一劍。十年來(lái),中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)約126倍,連續(xù)9年產(chǎn)銷(xiāo)量位居全球第一。產(chǎn)銷(xiāo)量暴漲折射的是我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從跟跑到領(lǐng)跑的行業(yè)地位,日益完備的產(chǎn)業(yè)支撐體系。


        量變:十年百倍

        回望過(guò)去,我國(guó)新能源汽車(chē)從下線第1輛到第1000萬(wàn)輛,花了27年,而從第1000萬(wàn)輛到第2000萬(wàn)輛,僅用了17個(gè)月……

        從無(wú)到有、由弱變強(qiáng)。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,已成為技術(shù)、人才、資金等諸多發(fā)展要素優(yōu)化配置的成功案例,也是我國(guó)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)寫(xiě)照。

        這十年,中國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量從2014年的7.85萬(wàn)輛和7.48萬(wàn)輛飆升至2023年底的959萬(wàn)輛和950萬(wàn)輛,增長(zhǎng)了約126倍。

        這十年,我國(guó)出臺(tái)了一系列政策和措施,從購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼到充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新能源汽車(chē)普及鋪平了道路。

        這十年,本土車(chē)企加大投入,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)“換道超車(chē)”。例如,比亞迪憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)推出多款熱門(mén)新能源車(chē)型,長(zhǎng)續(xù)航、智能網(wǎng)聯(lián)成為行業(yè)“標(biāo)配”。

        這十年,新能源汽車(chē)已走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。調(diào)查顯示,2023年超六成消費(fèi)者考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)受寵,也在積極揚(yáng)帆出海走向世界。

        2023年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1465.3萬(wàn)輛,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比近65%。銷(xiāo)量逐年提高,中國(guó)新能源汽車(chē)的品牌影響力也在日益擴(kuò)大,國(guó)際市場(chǎng)份額占比越來(lái)越“重”。

        中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)新能源汽車(chē)出口120.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)77.6%。這十年,中國(guó)的新能源汽車(chē)不僅開(kāi)進(jìn)了多個(gè)國(guó)家的大街小巷,也開(kāi)進(jìn)了海內(nèi)外消費(fèi)者的心頭。

        在新西蘭,經(jīng)營(yíng)汽車(chē)門(mén)店的理查德·范德恩格爾認(rèn)為,當(dāng)?shù)鼐用襁x購(gòu)中國(guó)汽車(chē),除了價(jià)格優(yōu)勢(shì),更因?yàn)榧夹g(shù)過(guò)硬。

        如今,中國(guó)品牌憑借創(chuàng)新與突破在新能源汽車(chē)時(shí)代越跑越快。國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心主任原誠(chéng)寅認(rèn)為,新能源時(shí)代,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速崛起,正從“跟隨者”逐漸成為“領(lǐng)跑者”。

        質(zhì)變:生態(tài)共榮

        中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速跑,產(chǎn)業(yè)支撐體系也隨之愈加完備:電池全球產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)持續(xù)凸顯、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)漸趨完善、新場(chǎng)景持續(xù)擴(kuò)容。

        “G刻”5C超快充電池、“星晨”高鎳三元大圓柱電池、“金石”全固態(tài)電池……5月17日,國(guó)軒高科第十三屆科技大會(huì)在安徽合肥開(kāi)幕,新技術(shù)新產(chǎn)品集中亮相。其中,全固態(tài)技術(shù)的“金石”電池可實(shí)現(xiàn)電池包單次充電續(xù)航達(dá)1000公里,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。

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