7月10日廣元開(kāi)行直達(dá)廣州動(dòng)車(chē)
比現(xiàn)行的普通列車(chē)快15小時(shí)，二等座票價(jià)跟普速列車(chē)軟臥價(jià)格持平

       昨日，記者從廣元火車(chē)站了解到，7月10日起，原成都東至廣州D1851次動(dòng)車(chē)始發(fā)站調(diào)整為廣元站，與現(xiàn)在蘭州西至東莞東K778次列車(chē)相比，廣元至廣州可節(jié)約時(shí)間15小時(shí)。票價(jià)方面，二等座跟普速列車(chē)軟臥價(jià)格持平。
       比現(xiàn)行的普通列車(chē)快15小時(shí)
       記者了解到，廣元至廣州D1851次動(dòng)車(chē)，沿途將增加停靠江油北、江油、青蓮、綿陽(yáng)、德陽(yáng)站，行駛至成都東站后沿原線路行駛。廣元11:12始發(fā)，當(dāng)日23:02到達(dá)廣州站，歷時(shí)11時(shí)50分。廣州至廣元D1849次動(dòng)車(chē)，廣州07:23發(fā)車(chē)，當(dāng)日19:25到達(dá)廣元站。目前，蘭州西至東莞東的K778次從廣元到廣州需要26小時(shí)57分，廣元至廣州動(dòng)車(chē)開(kāi)通后，兩地列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將節(jié)約15小時(shí)。
       記者通過(guò)12306官網(wǎng)搜索7月10日廣元至廣州火車(chē)票發(fā)現(xiàn)，K778次列車(chē)軟臥為694元，硬臥為389元，硬座229元；廣元至廣州D1851次動(dòng)車(chē)，一等座1095元，二等座685元，二等座票價(jià)跟普速列車(chē)軟臥價(jià)格持平。
       惠及14萬(wàn)廣元人
       廣元至廣州直達(dá)動(dòng)車(chē)開(kāi)行后，將極大方便江油、綿陽(yáng)、德陽(yáng)沿線群眾出行，僅廣元受惠市民就達(dá)十三四萬(wàn)人。據(jù)蒼溪縣駐粵流動(dòng)黨員委員會(huì)黨委書(shū)記青波介紹，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，每年我市在廣州、深圳、東莞、珠海等珠三角地區(qū)務(wù)工人數(shù)一直持續(xù)在十三四萬(wàn)人左右。
       青波說(shuō)，僅蒼溪縣每年在珠三角地區(qū)務(wù)工的就有四萬(wàn)余人，主要從事建筑、教育等行業(yè)，進(jìn)廠打工的大約占40%左右。旺蒼務(wù)工人數(shù)也在一萬(wàn)人以上，主要從事機(jī)械租賃等相關(guān)工作。廣元盤(pán)龍機(jī)場(chǎng)未開(kāi)通廣州、杭州航線前，廣元人出行到廣東一帶，火車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)是主要出行方式。“那時(shí)坐火車(chē)到廣州，要到成都轉(zhuǎn)車(chē)，至少需要三天兩夜時(shí)間。即便是經(jīng)濟(jì)條件稍好點(diǎn)的，為了圖快當(dāng)，坐長(zhǎng)途大巴也要兩天時(shí)間?！泵磕甏汗?jié)后，廣元大量民工涌向珠三角地區(qū)務(wù)工，廣州方向火車(chē)票經(jīng)常一票難求。“由于票源緊張，有時(shí)會(huì)在成都火車(chē)站困上一兩天。為了一張無(wú)座火車(chē)票，有時(shí)還會(huì)出100多元高價(jià)，才能從黃牛手里搶到。”青波回憶，那時(shí)春節(jié)前后回家搶票坐車(chē)是最頭痛的事情。廣元晚報(bào)全媒體記者汪國(guó)義