圖為龍泉山城市森林公園丹景臺，又稱為“城市之眼”，成都“東進”的地標(biāo)式建筑。 (攝影呂甲)

　　從成都市區(qū)一路向東，跨過“城市綠肺”龍泉山，就來到東部新區(qū)。在龍馬湖公園東岸，一個面積1.7平方公里的“無車島”正在緊張建設(shè)，在這里，汽車交通全部納入地下，地面只保留步行、自行車等慢行系統(tǒng)。

　　“這里是名副其實的公園城市、未來之城。”項目建設(shè)方、中交(成都)城市開發(fā)有限公司副總經(jīng)理陳小剛說，龍馬湖公園東岸正在構(gòu)建無邊界公園城市，城在園中，園城融合，而“無車島”的設(shè)計，正是瞄準(zhǔn)了未來。

　　成都市規(guī)劃設(shè)計研究院副總工程師吳善荀說，成都東部新區(qū)的定位就是“未來之城”。

　　今年5月，成都東部新區(qū)正式掛牌。本報記者采訪了解到，96名院士和國際國內(nèi)專家團隊領(lǐng)銜，3500多名國際國內(nèi)設(shè)計人員參與，歷時3年經(jīng)過5輪規(guī)劃，才完成了新區(qū)的整體規(guī)劃。這是成都“跳出”盆地發(fā)展的百年大計，在新發(fā)展理念指引下，將成為一座宜居宜業(yè)的“未來之城”。

　　一個瞄準(zhǔn)未來的百年大計

　　成都為何要“東進”?記者了解到，目前，在成都生活的人口已達到2128萬人。按現(xiàn)在的發(fā)展速度，未來二三十年內(nèi)，預(yù)計還要新增1000萬人口。宜居，是成都的名片。但如果3000多萬人扎堆在現(xiàn)有空間，就很難“宜居”了。

　　幾千年來，成都始終在龍泉山脈與龍門山脈之間、在岷江與沱江交匯的沖積平原上延續(xù)拓展。“兩山環(huán)抱”的地理格局是護城的搖籃，卻也讓工業(yè)化時代的資源約束、環(huán)保問題更加凸顯，讓成都城市發(fā)展的天花板更快到來。

　　成都跨過龍泉山建設(shè)東部新區(qū)，就是希望破除“點狀擴散、圈層發(fā)展”的“攤大餅”模式，形成“多中心、網(wǎng)絡(luò)化”空間格局。

　　成都市人民政府副秘書長、成都東部新區(qū)黨工委書記張瑛表示，緊鄰沱江、生態(tài)良好的東部新區(qū)，自然稟賦突出，開發(fā)強度低，白紙作畫有利于建設(shè)面向未來的城市示范區(qū)。

　　東部新區(qū)之“新”，宜居是要義。新區(qū)謀篇布局有多長遠呢?吳善荀說，東部新區(qū)充分考慮未來公共服務(wù)設(shè)施的用地需求，把39.7平方公里的土地“鎖定”為重大公共服務(wù)設(shè)施用地，為未來50年的公共服務(wù)需求都預(yù)留了土地。

　　一套城市發(fā)展的創(chuàng)新理念

　　成都東部新區(qū)規(guī)劃面積729平方公里，在城市發(fā)展理念上的創(chuàng)新可圈可點：