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        “終端為王”已經過時,新零售思維下的終端再造才是出路
        來源: | 作者:品牌廣元 | 發(fā)布時間: 2145天前 | 4550 次瀏覽 | 分享到:

        作為最典型的快消品,飲料的適銷終端種類非常多。王老吉最初選擇的核心終端則是餐飲終端,因為相對于一般的商店來說,餐飲終端跟消費者的溝通無疑要深度的多,尤其是火鍋店之類的餐飲終端,還能加強其“怕上火”的產品定位。



        第三個要素是“后終端”,這聽起來是個新詞,不妨先說明一下:通常企業(yè)會有個咨詢電話,消費者有啥問題會打電話來咨詢,或者到售賣現(xiàn)場去找企業(yè)代表,甚至企業(yè)會派人去上門服務,后來逐漸進化,消費者可以在官網上、在旗艦店留言,給個“好評差評’等等。我們通常管這個營銷環(huán)節(jié)叫“售后服務”。

        從“售后服務”到“后終端”的演化,是理念的根本變化。售后服務還是“物流”邏輯,強調的是圍繞產品的服務,維修、客訴等;而“后終端”則是信息流的邏輯,強調的是品牌與消費者的互動,消費者與消費者之間的互動。

        除了傳統(tǒng)的售后服務如電話、維修、會員制、網上留言等,也包括新興的自媒體互動、粉絲互動和更廣義的論壇互動。近些年流行的“社群經濟”,除了披上了互聯(lián)網的外衣,在營銷的本源上,更多是承載了“后終端”的職能。

        前三個要素主要是承載信息流職能,那第四個要素則是承載另一重要職能的物流終端。包括分類法中的高值終端、銷量終端和普通終端。

        前終端、后終端、核心終端,解決的是與消費者溝通的問題,是“把貨鋪到消費者心里”,而物流終端解決的是消費者購買便利性問題,“把貨鋪到消費者面前”。

        前三類終端是市場的發(fā)動機,而物流終端就是市場的車輪;消費者在前三類終端中體驗和接受產品,與品牌發(fā)生互動,并可能完成第一次的購買,一旦形成品牌熟悉、認知和購買習慣,消費者就可能把購買場所轉向物流終端。

        企業(yè)經常陷入的誤區(qū)是,在自己產品尚未得到市場認可的情況下,急功近利在物流終端投入重兵,企圖通過“決勝終端”、“終端為王”的手法,來獲取市場的勝利,到頭來只能南轅北轍,掉入“血拼終端”和“終端消耗”的陷阱。

        老苗曾眼睜睜看著一些企業(yè)在物流終端上的大魄力投入,投入比例達到嚇人的1:2甚至1:1,企業(yè)主和營銷人仍然勇猛的一往無前,他們天真的以為,通過巨額的投入,一旦產品的銷量達到一定程度,企業(yè)投入的比例自然會下降,豈不知絕大多數物流終端都無法承載品牌信息傳遞的重任。



        產品價值無法被消費者認可,結果是“大促大銷,小促小銷,不促不銷”,企業(yè)將為此拼盡最后一滴血后,遭到市場的遺棄,再被曾經付出巨額費用的終端掃地出門。

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