即便部分企業(yè)倒閉，但共享經(jīng)濟(jì)仍將前行。共享經(jīng)濟(jì)的熱潮席卷全國，“共享”也被評選為年度十大流行語之一。但與此同時，押金難退、關(guān)停跑路等負(fù)面新聞頻發(fā)，共享行業(yè)開始大浪淘沙。有媒體統(tǒng)計(jì)，截至目前已有將近19家共享企業(yè)宣告倒閉或終止服務(wù)。許多分析文章?lián)伺卸ǎ蚕斫?jīng)濟(jì)市場“淪為了死亡重災(zāi)區(qū)”“就此進(jìn)入寒冬之中”。事實(shí)果真如此嗎？

　　共享經(jīng)濟(jì)方興未艾，但發(fā)展中也確實(shí)出現(xiàn)了一些問題。比如，一些共享企業(yè)資金鏈斷裂，在市場的激烈競爭中敗下陣來，其中又以共享單車最為明顯。

　　雖然共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展出現(xiàn)了一些亂象，但繁榮發(fā)展的大勢并沒有改變。目前的這個階段，更像是“去偽存真”期。個別企業(yè)的關(guān)停倒逼，并不代表整個行業(yè)的重新“洗牌”，而只是把那些競爭力差、消費(fèi)體驗(yàn)差的淘汰出去，留下更具市場空間和發(fā)展?jié)摿Φ摹罢婀蚕怼?。換句話說，不是共享經(jīng)濟(jì)本身存在問題，也不是共享經(jīng)濟(jì)沒有未來，而是那些“偽共享”、跟風(fēng)式共享在根子上就走偏了，所以注定是沒有可持續(xù)的明天。

　　共享經(jīng)濟(jì)隨處可見，讓共享從“備受追捧”到“備受爭議”。但與此同時，共享經(jīng)濟(jì)不同產(chǎn)品也接受了市場考驗(yàn)，“活下來”的企業(yè)，有的一家實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈虧平衡，有的運(yùn)營模式進(jìn)入可復(fù)制階段，有的商業(yè)項(xiàng)目開始培育線下流量市場。與任何產(chǎn)品發(fā)展規(guī)律一樣，“初生—成長—成熟—衰退”是必經(jīng)過程。一年“鏖戰(zhàn)”、大浪淘沙，激烈洗牌后的共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)該會回到一個相對冷靜的發(fā)展周期。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，共享經(jīng)濟(jì)可能會引發(fā)加速整個社會的轉(zhuǎn)型。而其下半場競爭才剛剛開始，接下來，提高盈利能力才是根本。

　　著資本趨于理性、追求效率，瘋狂鋪量已不再可能，而2018年則是拼盈利能力的一年。以流量論英雄的時代已經(jīng)過去，但共享經(jīng)濟(jì)新模式、新方式還將繼續(xù)。（子夜）